（三）
　　首先，感谢组织上给我这次参加竞争上岗的机会。
　　我出生于1959 年1 月，青岛市人。中学毕业后下乡插队。1978 年，我考入济南交专，4 年后获得西安公路学院的学士学位及大学本科毕业证书。后在济南交专任教师。1983 年底调入省交通厅综合处至今，1994 年1 月任副处长。1998 年取得中国社科院研究生院企业管理专业硕士研究生学历。我在大学担任团支部书记等职，并获团省委表彰的优秀团支部等称号。在厅工作期间，曾被省政府记二等功一次，被省交通厅记三等功及表彰九次，受省人事厅等厅局表彰六次。
　　1 ．脚踏实地，用工作和实践不断丰富和提高自己
　　参加工作后，我时刻提醒自己要严格要求，虚心向他人学习，脚踏实地，用工作和实践不断丰富和提高自己。在组织和领导培养关心下，在同事们的支持帮助下，本人从各个方面都有较大收获。
　　一是政治理论素养有了新的提高。我参加工作23 年中，始终将提高自身的政治素养和理论水平放在首位。积极参加政治学习，通读、精读了《毛泽东选集》 、《邓小平文选》 、《陈云文选》 等文集。我还积极参加了省直机关青年干部政治理论培训班等，从而使自己的政策理论水平有了进一步提高，为自己奠定了良好的政治基础。在“六· 四”风波、与“***”斗争中，都能保持清醒的头脑，不迷失方向，坚决同党中央保持高度一致。
　　二是协调管理能力有了新的提高。作为一名公务员，必须要有一定的协调管理能力。长期以来，我十分注意协调管理能力的培养。首先，向领导和同事们学习；其次，在工作中认真实践，摸索经验。几年来，我先后参与了交通监理移交、标志标线重新划归交通部门管理、清理交通标志服装、交通部门上路执法、抗旱防汛、春节运输等工作的组织协调，历时13 年参与组建和管理交通稽查行业工作。在圆满完成各项任务的同时，自身的协调能力和管理水平也有了新的提高。
　　三是业务素质有了新的提高。“干一行、爱一行、专一行”是我的工作行为准则。我在济南交专任教期间，在《 汽车运输》 杂志上发表过科研论文。为了适应机关工作需要，提高自己的业务素质，我又加强了在职学习，获得计算机应用、文秘等国内国外证书12 个。我还多次参加交通部的专题研讨会，参与并执笔修改拟定部23 号令、《 公路运输管理界行条例》 等10 余个部省规章、规范性文件。在国家、省级刊物上发表了《 论行业及交通行业管理》 等10 余篇专题研究文章。主持编写了《 道路交通检查概论》 等两本教材；与交通部的同志合作，执笔编写了交通部的统编教材《 交通行政执法职业道德教程》 。
　　四是思想修养有了新的提高。长期以来，我注重自己的“三德”修养。努力培养“爱岗敬业、廉洁奉公”的职业道德、“尊老敬贤、勤俭本分”的伦理道德、“互相关心、和睦相助”的社会公德，积极倡导并努力形成“雷厉风行、主动勤奋、认真严谨、谦虚实干、团结创新、公道廉洁”的“二十四字”工作作风，热心帮助解决同志们生活中遇到的困难和问题。2 ．开拓创新，以新的思路应对新的工作
　　如果我竞争上岗了，我将用“管好自己、带好队伍、搞好配合、高质量地完成任务”的思路去开展工作。
　　( l ）管好自己。作为一个处室的主要负责人，必须以身作则，从各个方面做楷模，用自己的行动带领同志们团结奋进，开拓进取。我将坚持提高与约束相结合的办法，管好自己。所谓提高，就是要从讲政治的高度，不断提高自身的政策理论水平和业务水平。今后，我要以“三个代表”思想为根本，以党的三大优良传统为武器，以加强“三德”修养为重点，以“三讲”教育为动力，以树立正确“三观”为目的，用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论武装头脑，努力使自己真正具备一个优秀公务员的政治思想和道德品质；努力做到在持之以恒地强化理论学习中增强自身的基本能力，在积极投身于改革开放的实践锻炼中提高自身砰应用能力；不折不扣地贯彻执行省委、省政府以及厅党组和厅领导的各项决定、指示，将党和国家的路线、方针、政策落实到各项具体工作中去。同时，要适应现代化建设和经济全球化等新形势，积极主动地加强对外经外贸、金融、现代科技等新知识的学习，提高自己的水平。所谓约束，就是要管住自己，做到廉洁自律。继续积极倡导形成“二十四字”工作作风，自重、自省、自警、自励。要廉洁自律，警钟长鸣，正确对待工作岗位的变化，正确对待手中的权力，牢固树立公仆观念，强化宗旨意识，增强法制观念，坚持依法行政，坚持群众路线，艰苦奋斗，领导团结同志们共同努力去完成任务，争做一名合格的“班长”。
　　( 2 ）带好队伍。我将注意工作方法，与同志们共同努力，建造一支勇于拼搏、团结向上、敢打硬仗、能打胜仗的处室干部队伍。首先，坚持以人为本的原则，充分尊重同志们的个人价值和自我实现的愿望，正确地加以引导，做到个人目标和集体目标相统一。其次，坚持“正职要民主，副职要协助，同志要参与”的观点和民主集中制的原则，及时向处内同志们传达通报工作，认真听取意见建议，调动同志们参与处室工作的责任感和积极性，做到民主与集中相统一。第三，合理分工，充分发挥每个人的潜力和长处，并给予充分的授权和信任，共同为实现集体目标而努力。第四，通过组织集体活动及健康的民主生活，增进同志们之间的团结，增强向心力，提高凝聚力，维护集体荣誉。第五，加强思想政治工作、精神文明建设和“三德”教育，带领同志们严格遵守公务员行为规范。第六，工作上严格要求与生活上热心帮助相结合。
　　要营造一支过硬的处室干部队伍，不仅要靠每个人的主观努力，还要靠管理机制的客观约束。因此，要建立健全管理制度，形成科学的自律机制。我将围绕着划分事权、明晰权责、规范程序、循章办事等方面，制定处室工作制度，并狠抓落实。
　　( 3 ）搞好配合。机关工作的性质，决定了我们在工作中必须加强协调，搞好配合。为此，我将坚持以下原则：一是识大体，顾大局，想问题、办事情，从全局出发，做到局部服从全局。二是分清职责，掌握分寸，不越权，不争权，不推却责任。三是相互尊重，互相配合，明确主次关系，充分发挥各自的职能作用。在坚持原则的同时，我将努力处理好三个关系：一是正确处理好上下关系。加强与领导机关及领导的联系，多请示、多汇报，争取工作主动。做到下情能够及时上报，上情能够及时下达。二是正确处理好左右关系。加强与厅各二级单位和各处室间的配合，主动与对方沟通交流，齐心协力做好工作。三是正确处理好处室内部人员之间的关系，调动每个人的积极性，发挥整体优势。
　　( 4 ）高质量地完成任务。作为处室领导，管好自己、带好队伍、搞好配合的最终落脚点是干好本职工作。在新形势下，不能满足于一般地完成任务，必须认真提高工作质量。我认为要抓好四点：一是牢固树立服务意识，多为基层办实事、办好事。二是要以“三个有利于”为标准，深入调查研究，解放思想，实事求是。随着政府职能转变和机构改革的要求，机关工作将重点转向统筹规划、政策引导、宏观调控、法规监督和协调服务上来。同时，全球经济一体化、中国加入世贸组织以及交通费税改革的新形势，都要求我们必须有针对性地进行调查研究，提出对策办法。今后，我将根据形势发展，结合交通实际，有针对性地开展好各项专题调研，为领导科学决策提供依据。三是要突出重点。在工作中统筹安排，分清轻重缓急，集中时间和精力重点解决热点、难点问题，避免陷入繁杂事务中去。四是要狠抓落实。对于厅党组、厅领导决定的事情要不折不扣地贯彻执行，并且要做到事事有回音、件件有落实。继续实行和完善自己长期采用的工作责任表制度。积极推行管理信息网络化，确保办事高效、运转协调、行为规范。
　　3 ．扬长补短，更好地适应新的工作
　　我认为，一名领导干部，必须具有较高的政治理论素养、较强的协调管理能力、一定的知识结构优势、丰富的实践经验、鲜明的廉洁奉公精神、较高的领导方法艺术。要想干好工作，不断提高自己，就必须正确认识自己。我的主要优势：
　　一是政治优势。我在大学期间入党，长期的党内组织生活，历经多次重大政治活动的考验，培养了较高的政治素质。政治坚定，作风正派，事业心强，廉洁勤政，能够认真贯彻落实党的路线、方针、政策，始终同党中央保持高度一致。

　　二是知识优势。我在大学学的是汽车兼师范工作，工作后又取得了企业管理硕士研究生学历，爱好文学，阅读广泛。
　　三是方法优势。经过长期的工作锻炼和虚心向高水平的同志学习请教，我的工作思路比较清晰，形成了较好的大局观念和开拓意识，能妥善处理面上工作和重点工作的关系，工作计划性较强，条理清楚，抓落实比较得力。善于发现并最大限度地发挥每一个人的优点和长处，注重思想政治工作，积累了一定的领导艺术经验。
　　四是业务优势。长期的工作实践，尤其是我在业务面较宽的处室工作长达17 年，从事了公路、水路行业管理、治理公路“三乱”、交通法制、交通行业管理及内外协调、交通稽查管理、运输生产等工作，组织过全省“创一流，树形象，华化执法岗位规范化训练”等重大活动，积累了不少的经验，提高了自身的协调能力和管理水平。
　　同样，我也存在许多问题和不足：一是有时脾气急躁，说话过于直来直去，不太讲究方式方法。二是工作中原则性有余，灵活性不足，有时批评人不留面子。三是政治素质和业务素质有待于进“步提高。我将在今后工作中发挥优势，克服不足，不断完善和提高自己，以更好地适应工作。
（山东省交通厅孙云早）

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